Nepřijatelné, říká Žovka. Belgie dodá Ukrajincům stíhačky F-16 do konce roku 2028

Belgie slíbila dodat Ukrajině 30 letadel F-16, ale harmonogramy dodávek jsou dlouhodobé, a dále se prodlužují. Těchto 30 stíhaček bude podle Belgičanů poskytnuto Kyjevu do konce roku 2028. "To je pro Ukrajinu nepřijatelné," komentoval situaci zástupce vedoucího ukrajinské prezidentské kanceláře Ihor Žovkva v Radiu Svobodná Evropa. Zpožďují se i letošní dodávky těchto letadel. Podle agentury Bloomberg letos v létě Ukrajina konečně obdrží stíhačky F-16, ale v mnohem menším počtu, než se očekávalo. Zřejmě půjde jen o několik jednotek kusů.

"Opravdu potřebujeme počet letadel, o kterých hovořil prezident (Volodymyr Zelenskyj). Máme odpovídající prohlášení od našich partnerů o počtu letadel, známe tyto čtyři země a známe počet, který slibují. Bohužel v některých zemích je dodací lhůta poměrně dlouhá. Například Belgie deklarovala 30 letadel, a je to v naší bezpečnostní dohodě s Belgií. Ale teď říká, že těchto 30 letadel bude dodáno do konce roku 2028, což je pro nás samozřejmě nepřijatelné,“ řekl Žovkva.

Důležitou otázkou je podle něj také zvýšení počtu výcvikových středisek pro ukrajinské piloty. "Někdo musí s těmito letadly létat. Tito piloti musí vést bojovou taktiku v souladu s typem letadla, na kterém budou operovat," uvedl Žovka s tím, že F-16 představují úplně jinou bojovou taktiku než ruská letadla, která mají Ukrajinci. Dodal, že se výcvik netýká jen pilotů, důležitý je i technický personál a také optimalizace, tedy zkrácení doby výcviku. A to je jeden z problémů, které si zřejmě Ukrajinci málo uvědomují.

Píše o tom agentura Bloomberg. S odvoláním na své zdroje v pátek oznámila, že letos v létě Ukrajina sice konečně obdrží stíhačky F-16, ale v mnohem menším počtu, než se očekávalo. Současně ale na Západě sílí pochybnosti o rozumnosti dodat Ukrajincům tyto stíhačky.

Ukrajina bude nyní schopna sestavit letku F-16 v počtu mezi 15 a 24 letouny, uvedl jeden zdroj. Přitom Ukrajinci žádají 300 stíhaček. Jiný zdroj sdělil, že Kyjev letos v létě obdrží šest letounů F-16 a až 20 do konce roku.

Bloomberg uvádí, že dodávky letadel komplikují problémy s náhradními díly a jazyková bariéra mezi ukrajinskými piloty a jejich zahraničními instruktory. Podle dřívějších zpráv francouzských médií mohlo být kvůli jazykovým problémům vycvičeno do konce léta jen několik málo pilotů. Spojenci se také obávají, že Ukrajina nemá dostatek přistávacích drah pro F-16 a ty, které existují, jsou zranitelné vůči ruským útokům. „Problémy byly tak vážné, že vyvolaly pochybnosti o rozumnosti posílat letadla na Ukrajinu a zda to nebyl příliš nákladný projev podpory prezidentu Volodymyru Zelenskému,“ píše Bloomberg.

Vysoký představitel NATO řekl agentuře, že existují tři klíčové problémy. Za prvé, letadla musí být překonfigurována v závislosti na úkol, který plní, jako je průzkum nebo boj. Za druhé, Ukrajina nemá dlouhé a kvalitní dráhy potřebné pro F-16 ani hangáry, které by je mohly ochránit před ruským útokem. Za třetí je tu složitá logistika ohledně podpory: od potřeby náhradních dílů až po údržbu a hledání inženýrů. Další představitel NATO poznamenal, že Ukrajina se snaží dosáhnout během několika měsíců to, co obvykle trvá tři až čtyři roky.