Závod s časem o tanky. Rusové jich vyrobí jen pár desítek, Ukrajinci pózují s Challengery
RUSKÁ PRODUKCE TANKŮ
Rusko má vážný problém s výrobou nových tanků, informoval server The Economist. Podle dostupných informací se tanky vyrábí pouze v jediném podniku, konkrétně UralVagonZavod v Nižnem Tagilu u uralského pohoří. Ačkoliv se jedná o obří tovární komplex z třicátých let minulého století, je schopný údajně vyprodukovat měsíčně pouze přibližně 20 tanků. Ukrajinská továrna na tanky byla zničena Rusy hned na začátku války. Ukrajinci se spoléhají na dodávky ze Západu, zatím rovněž dosahují jen desítek kusů: už by měli mít 21 německých Leopardů a 14 britských Challengerů.
Přitom UralVagonZavod je jeden z největších výrobců tanků na světě, podle odhadu časopisu Fortune má přes 30 000 zaměstnanců. Tristnost ruské situace navíc obzvlášť zarazí při vědomí, že ve čtyřicátých letech minulého století dokázal Sovětský svaz během 2. světové války vyrobit 1000 tanků za měsíc.
A russian T-72 tank receives a warm welcome from a Ukrainian Javelin.
— Defense of Ukraine (@DefenceU) March 15, 2023
🎥 59th Motorized Brigade pic.twitter.com/hOBZtLMqza
Současná produkce se ani zdaleka neblíží poptávce: jeden západní představitel řekl, že poptávka převyšuje nabídku desetinásobně. Podle analýzy open source zpravodajské platformy Oryx ztrácí Rusko na Ukrajině přibližně 150 tanků měsíčně. Od února 2022 přišlo o 1 779 tanků, uvedla společnost Oryx.
Výroba tanků je obtížnější než ve 40. letech 20. století, kdy Sovětský svaz doslova chrlil vozidla, a to zejména proto, že moderní tanky jsou složitější na výrobu a mnohem sofistikovanější, uvádí The Economist. Podílejí se na tom však i další faktory. Ruskou výrobu brzdí také nedostatek součástek, zejména polovodičů, a UralVagonZavod nebyl řádně modernizován kvůli špatnému finančnímu řízení a značným dluhům.
V důsledku toho je Rusko stále více závislé na obnově starších tanků, kterých má ve skladech tisíce. UralVagonZavod obnovuje asi osm starých tanků měsíčně a tři další opravárenské závody v Rusku obnovují dalších asi 17 tanků měsíčně. Další dva závody mají být podle tohoto média uvedeny do provozu v nadcházejících měsících.
History will repeat itself.
— Ramms✙ein Fella🇺🇦 (@rammstein_fella) March 22, 2023
T55 vs Challenger 2 pic.twitter.com/RvR5jiLW3P
Rusko bude možná brzy schopno obnovit každý měsíc přibližně 90 tanků, kromě 20 nových, které se staví, ale ani to by nedokázalo vyrovnat odhadované ztráty.
S výrobou nových tanků se potýká i Ukrajina, jejíž jediná továrna na výrobu tanků byla zničena na začátku války. Západní spojenci jí však nyní tanky dodávají. Spojené státy se chystají poslat Ukrajině 31 tanků Abrams, ačkoli deník The New York Times tento měsíc poznamenal, že některé evropské země se snaží splnit sliby a poslat jí tanky Leopard 2. Tento týden na Ukrajinu dorazilo spolu s 40 bojovými vozidly pěchoty Marder 18 tanků Leopard z Německa a tři z Portugalska. Další tři stroje rovněž přislíbilo dodat Finsko. Dorazily také první britské tanky Challenger, Británie se jich zavázala na Ukrajinu poslat celkem 14.
It was a pleasure to take the first Ukrainian Challenger 2 MBT for a spin.
— Oleksii Reznikov (@oleksiireznikov) March 28, 2023
Such tanks, supplied by the United Kingdom, have recently arrived in our country.
These fantastic machines will soon begin their combat missions.
Thank you, @RishiSunak, @BWallaceMP, and the 🇬🇧 people. pic.twitter.com/zoCRmKdBnN
Dostatečné dodávky obrněných vozidel a tanků mohou ovlivnit i ukrajinské plány na očekávanou protiofensivu. Rozhodnutí o protiofenzivě ukrajinských sil podle ministra obrany Reznikova bude záležet na vhodných povětrnostních podmínkách. „Myslím, že nastanou v dubnu nebo květnu,“ citovala ho agentura Unian. Ministr podotkl, že v první polovině jara je půda na Ukrajině mokrá, a proto nelze využívat vozidla s koly, ale pouze ta pásová.
Na otázku, kdy Ukrajina nasadí do boje tanky Leopard německé výroby, Reznikov odpověděl, že tomu tak bude právě na začátku protiofenzivy. Ukrajinští vojáci, kteří měli dosud v bojích k dispozici jen sovětské tanky, už absolvovali výcvik v ovládání německých i britských tanků, se podle Reznikova nyní cítí, jako by ze „žigulíka“ přesedli do mercedesu.
