Rozkopaná Praha má 83 uzavírek. Brno trápí městský okruh, Ostravu nápor kvůli festivalu

Takřka každé léto je situace na českých dálnicích a silnicích pro řidiče více než vyčerpávající. Praha je celá rozkopaná, v Brně se opravuje a modernizuje tramvajová síť napříč městem a řidiči mířící do Ostravy mohou uváznout v koloně kvůli festivalu Colours of Ostrava. V Praze ale nejde jenom o Barrandovský most nebo rozkopanou ulici Dukelských hrdinů v Holešovicích, uzavřeno je aktuálně na 83 míst. V Brně se modernizuje tramvajová trať. Mluvčí jihomoravské policie Pavel Šváb deníku Echo24 řekl, že dopravu v centru města to nijak zásadněji nekomplikuje.

Rozkopané ulice jsou letní tradicí pražské metropole, protože prázdninový odliv lidí z měst slouží k rekonstrukcím klíčových úseků vozovek. Magistrát aktuálně hlásí 83 uzavírek po celém městě. „Období prázdnin je podle statistik čas s obecně nejnižším dopravním zatížením a tudíž vhodná doba pro rekonstrukci vytíženějších tahů,“ přibližuje mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Stavební práce na Barrandovském mostě potrvají až do 31. srpna a řidiči se zde mohou zdržet až půlhodiny. Kromě právě probíhající třetí fáze opravy mostu se zde staví zbrusu nová cyklostezka a podchod. „Během této fáze oprav dojde na ulici Modřanská ve směru do centra v místě před, pod a za podjezdem Barrandovského mostu k dopravním omezením a dále dojde k dopravním omezením na severním chodníku severního mostu (směrem k Podolí) k uzavírce cyklotrasy A12/chodníku a přilehlých chodníků vedoucích na tuto cyklotrasu A12/chodník,“ popisuje stavební práce Technická správa komunikací (TSK) s tím, že denně po Barrandovském mostě projede přes 150 tisíc automobilů.

Jan Rýdl doplnil, že ředitelství koordinuje opravy komunikací společně s dalšími zadavateli. "S TSK jsme koordinovali obě stavby přibližně dva roky předem a zahájení prací na D0 jsme už tak posunovali," řekl Rýdl s tím, že další dopravní omezení nastanou také na pražském okruhu D0. Opravy totiž začaly mezi Lochkovským tunelem a Slivencem.

Ulice Dukelských hrdinů a Veletržní ulice jsou celé rozkopané a nejezdí zde ani tramvaje, ani automobily. Komplikace také nastávají v okolí Libeňského mostu, který spojuje Holešovice s Libní. Součástí rekonstrukce za více než dvě miliardy korun je oprava přilehlých komunikací, výměna tramvajových kolejí a vybudování protipovodňových bariér. Přes most až do odvolání nejezdí tramvaje, probíhají zde přípravné práce a samostatná stavba začne až v roce 2025.

Těžká stavební technika komplikuje také dopravu v okolí obchodního centra Arkády Pankrác na Praze 4. Více než půl hodiny se zdržíte na silnici u křižovatky Na Strži, Na Pankráci a u Hvězdova. Se zásadním zdržením by měli řidiči také počítat u křižovatky Sokolovská a Českomoravská v Praze 8 a 9. „Předmětem akce je rekonstrukce komunikací křižovatky Českomoravská – Sokolovská – Čuprova v MČ Praha – Libeň. Cílem je odstranění dopravních závad na komunikaci, vymezení dopravního režimu, zlepšení estetické úrovně,“ uvádí TSK s tím, že hlavní opravy začaly 8. července a potrvají do půlky listopadu.

KOMENTÁŘ: Konec Lidových novin

Kromě automobilů čelí výkopovým pracím i provoz městské hromadné dopravy. Například v oblasti Václavského náměstí nebo na Malvazinkách nejezdí tramvaje. Dopravní experti nejsou schopni říct, jaké uzavírky komplikují dopravu nejvíce, ale shodují se na tom, že negativní vliv má jejich celková kombinace a propojení.

Rekonstrukce tramvají v Brně a fanoušci mířící do Ostravy

Náročnou cestu budou mít také řidiči, kteří v těchto dnech jedou do Ostravy, jelikož tam právě probíhá jedna z největších hudebních akcí u nás. Samotní organizátoři festivalu Colours of Ostrava doporučují návštěvníkům festivalu, aby se do Ostravy vydali vlakem. Ostatně na tisícovky hudebních fanoušků si vzpomněli i sami dopravci. České dráhy a RegioJet posílili vlakovou dopravu z Prahy do Ostravy i dále do Moravskoslezského kraje, oznámil festival. Dráhy ve středu vypravily mimořádný spoj Colours Expres z Prahy do Ostravy, v neděli pak dva vlaky v opačném směru. Speciální noční vlaky dopravce vypraví také pro návštěvníky festivalu z Moravskoslezského kraje. Výhodnou sedmidenní festivalovou jízdenku v ceně 250 korun připravil také Dopravní podnik Ostrava.

Se zdržením je třeba počítat také na okraji a v centru Brna. Objížďky, uzavírky a zákazy čekají na řidiče a cestující MHD kvůli rekonstrukci tramvajové tratě na brněnské periferii v okolí Bystrce. Výkopové práce na šestiproudém úseku dálnice také omezují brněnský okruh, uvádí online statistiky na webu DopravníInfo. Od 29. června probíhá modernizace tramvajových kolejí od zastávky Zoologická zahrada po smyčku Rakovecká a oprava trati v Obvodové ulici. Práce na kolejích by měly skončit 31. srpna, uvádí Dopravní podnik města Brna.

Tiskový mluvčí jihomoravské policie Pavel Šváb uvedl, že omezení související s modernizací tramvajové trati v okolí Bystrce není nijak závratné. "Jedná se o periferní oblast na okraji Brna, která neovlivňuje dopravu v centru města," řekl Šváb deníku Echo24. Šváb také potvrdil, že na brněnském okruhu dochází k občasnému omezení a automobily, které sjíždějí z okruhu do města následně komplikují dopravu v centru Brna. "Nejedná se ale o nic mimořádného," řekl Šváb deníku s tím, že zdržení v městě může nastat kvůli pracím na mostě Otakara Ševčíka v Ostravské ulici.

DÁLE ČTĚTE: Spojené státy v kritickém bodu. Co čeká Ameriku po atentátu na Trumpa

„Oprava dvoukolejného úseku dlouhého 1330 metrů bude spočívat ve výměně kolejového svršku, zřízení nového trolejového vedení a další protihlukové stěny. Také upravíme zastávky Zoologická zahrada a Přístaviště na bezbariérové,“ uvedl ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek. Náklady na přestavbu tramvajové trati se pohybují kolem 143 milionů korun.

K rekonstrukci silničního povrchu dochází také mezi brněnskými zastávkami Stará dálnice a Štouračova. Silnice bude pro řidiče, tramvaje i autobusy znovu dostupná až v září.