VIDEO: Usmívající se pilot Lubitz. Takhle se učil létat
Tragédie zříceného letadla
Usmívající se kopilot Andreas Lubitz během krátkého letu kluzákem nad Německem. Jak se muž, který záměrně havaroval s německým airbusem a zabil tak 149 lidí na palubě, učil létat, ukazuje deset let staré video. Podle spekulací německých médií trpěl pilot „závažným psychosomatickým onemocněním“ a měl vážné problémy se zrakem. Německá prokuratura zatím pouze uvedla, že určité zdravotní potíže měl a že to v práci tajil.
Tehdy zřejmě sedmnáctiletý Andreas Lubitz sbírá své první zkušenosti jako pilot. Usmívá se a je viditelně nadšený. O dva roky později, v roce 2007, se začne připravovat na kariéru profesionálního pilota komerčních leteckých společností:
Přestože se pozornost médií a vyšetřovatelů dále upírá hlavně na osobu druhého pilota, úřady zdůrazňují, že se jako příčina pádu stále nedá vyloučit ani technická závada. Německá prokuratura zatím jen uvedla, že 27letý muž trpěl zdravotními obtížemi a že to v práci tajil.
Čtěte také: Zvukový záznam: Otevři proboha ty dveře! křičel pilot
Ačkoli povahu jeho nemoci úřady nesdělily, německá média o ní široce spekulují. Nedělník Welt am Sonntag uvedl, že Lubitz trpěl „závažným psychosomatickým onemocněním“ a vyšetřovatelé v jeho bytě našli mnoho léků. Vysoce postavený vyšetřovatel düsseldorfské policie listu řekl, že pilota léčilo několik neurologů a psychiatrů. List Bild am Sonntag zase napsal, že měl závažné problémy se zrakem.
Německý bulvární tisk přinesl i rozhovor s Lubitzovou bývalou přítelkyní. Podle ní pilot trpěl nočními můrami a prohlašoval, že jednou udělá něco, co změní celý systém, a že každý bude znát jeho jméno.
Více zde: Toužil se zapsat do dějin, říká expřítelkyně pilota zříceného airbusu
Na místě úterního zřícení německého airbusu společnosti Germanwings ve francouzských Alpách už sedmý den pokračují rozsáhlé operace záchranářů, kteří hledají v těžce přístupném terénu ostatky obětí a druhou černou skříňku. Zatím se jim podařilo identifikovat 78 různých druhů DNA.
Pilot Andreas Günter Lubitz, syn učitelky hudby a manažera, pocházel z německého města Montabaur a měl byt na předměstí Düsseldorfu. Obě nemovitosti policie prohledala a nenašla v nich dopis na rozloučenou, ani indicie ukazující na politické či náboženské pozadí případného pilotova úmyslu. Zajistila pouze dokumenty, ze kterých vyplynulo, že se muž léčil, a také roztrhanou neschopenku platnou i pro den nehody.
K Germanwings nastoupil Lubitz v září 2013 a v době nehody měl nalétáno 630 hodin. Po nehodě některé aerolinky nařídily, aby byli v kokpitu vždy nejméně dva lidé; některé společnosti, včetně ČSA a firmy Travel Service, toto pravidlo dodržovaly už dříve. Podobný pokyn jako dočasné doporučení vydala nyní i Evropská agentura pro bezpečnost civilního letectví. V USA Federální úřad pro letectví přítomnost dvou lidí v pilotní kabině nařizuje.