V částech Evropy začíná docházet nafta. Její ceny zřejmě půjdou nahoru

V některých částech Evropy podle šéfa španělské ropné rafinerie Repsol SA začíná být nedostatek paliva. Na vině je prý ztráta dodávek ruské nafty spolu s přerušením výroby pohonných hmot ve Francii, píše agentura Bloomberg.

„V některých evropských zemích nám docházejí střední destiláty,“ řekl generální ředitel Josu Jon Imaz v rámci hovoru k výsledkům hospodaření, přičemž měl na mysli kategorii ropných produktů, do které patří nafta, topný olej a letecké palivo. „V příštích měsících je možné, že uvidíme vysoké ceny nafty.“

Evropa dlouhodobě dováží více středních destilátů, než sama vyváží. Spotřeba těchto destilátů je v tomto ročním období obvykle zvýšená kvůli zimní poptávce po vytápění. K mimořádně napjatému trhu letos přispělo Rusko, a to jak kvůli pravděpodobnosti nižších dodávek, tak rozhodnutím některých společností používat naftu namísto drahého zemního plynu. Nedostatek zásob mají také Spojené státy.

Nedávné stávky ve Francii, které vyřadily rafinerie z provozu, rovněž dostaly trh pod tlak, uvedl Imaz. To vyvolalo prudký nárůst dovozu. Importy nafty do EU přitom od července do září klesaly.

Od začátku února budou navíc sankce EU zakazovat dodávky téměř všech rafinovaných ropných produktů po moři – včetně nafty – z Ruska, které je největším zahraničním dodavatelem v regionu.

Očekává se, že EU nahradí výpadek ruských dodávek vyšším dovozem například z Blízkého východu. K tomu již dochází, přičemž dovoz z neruských zemí do EU a Spojeného království brzy dosáhne nejvyšší úrovně přinejmenším od začátku roku 2016, a to sice něco přes jeden milion barelů denně.

Další by mohly následovat díky zvýšení produkce obří kuvajtské rafinerie Al-Zour a saúdskoarabského zařízení Jazan. Čína také povoluje větší vývoz pohonných hmot, což by mohlo zvýšit celkovou nabídku. Dohromady by tyto dodávky mohly nakonec stačit k tomu, aby nahradily všechny ztracené ruské zdroje.