Chlouba Schillerové mimo provoz. Z bazénu hotelu Thermal je opět staveniště

Bývalá ministryně financí Alena Schillerová se stejně jako další politici hnutí ANO, obzvlášť před volbami, nechávala ráda fotit při nejrůznějších otevíračkách a přestřihávání pásek. Jenže některé ze staveb dodnes nebyly zkolaudované, jako třeba bazén státem vlastněného hotelu Thermal, který je podle zjištění Echo24 po několika měsících fungování opět mimo provoz. Hotové nejsou ve skutečnosti ani dálnice, kterými se s oblibou chlubil superministr Karel Havlíček.

V polovině srpna tehdejší ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) přestřihávala pásku u bazénu hotelu Thermal, během filmového festivalu v Karlových Varech. Bazén ikonického hotelu ze 70. let, který je každoročně centrem dění Mezinárodního filmového festivalu, se měl otevřít veřejnosti po několika odkladech po dlouhých 7 letech. Otevřený však nezůstal na dlouho. V polovině prosince se znovu z technických důvodů uzavřel.

První plavci se v něm budou moct opět vykoupat nejdřív v únoru, či březnu. Termín má být teprve upřesněn. Podle generálního ředitele hotelu Vladimíra Nováka je bazén nyní uzavřený z důvodu dokončování druhé etapy stavby, během které se „odstraňují vady z přejímky a zjištěné během zkušebního provozu“.

„Předpokládáme, že po kolaudaci druhé etapy v březnu celý areál, včetně saunového světa, gastro provozů a obou bazénů, uvede nájemce objektu do provozu,“ uvedl pro deník Echo24. Současný stav, kdy probíhají dokončovací práce, potvrdilo redakci také ministerstvo financí, které je jediným akcionářem hotelu.

Karlovarský hejtman Petr Kulhánek (Karlovarská občanská alternativa) řekl, že chtěl před Vánoci navštívit tamní saunu, to už byl ale celý komplex zavřený. „Vadí mi na tom ta blamáž, která se odehrála před volbami, kdy se otevřelo něco, co bylo v podstatě napůl rozestavěné, a to jen proto, aby se tam mohla střihnout páska, ale funkční to není,“ prohlásil s odkazem na srpnovou „otevíračku“. Čistě vřídelní voda, která má nově napájet část plaveckého bazénu, by se podle něj jinak mohla stát velkým lákadlem pro místní i turisty.

Tanečky kolem rozestavěné budovy ČRo v Brně

Měsíc po návštěvě Karlových Varů se ministryně osobně zúčastnila také slavnostního přestřižení pásky budovy Českého rozhlasu v Brně. Další ukázka úspěšného předvolebního marketingu hnutí ANO. Ministryně se tím jako obvykle pochlubila na sociálních sítích. Ačkoli byla rekonstrukce ze všech stran vydávána za dokončenou, v budově tou dobou stále probíhaly stavební práce. A kolaudace neproběhla ani tři měsíce poté.

Podle vyjádření mluvčí úřadu městské části Brno-střed Kateřiny Dobešové pro server Hlídací Pes nebylo o kolaudaci požádáno ani na sklonku roku 2021. Vydáno navíc podle ní nebylo ani rozhodnutí o předčasném užívání stavby nebo zkušebním provozu.

Havlíček se chlubil dálnicemi

Podobně jako Alena Schillerová se uměl svými budovatelskými úspěchy pochlubit také ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO), který s blížícími se volbami vytáhl ostrý kalibr v podobě kilometrů nových a kilometrů zrekonstruovaných dálnic. Nová vláda to podle něj bude mít s dálnicemi snadné, čeká je prý jen střihání pásek a poklepávání na základní kameny.

Vrcholem kampaně pak bylo slavnostní přestřižení pásky u zrekonstruované dálnice D1. Dokončení rekonstrukce spojení mezi Prahou a Brnem se sice protáhlo o téměř tři roky, nakonec však úspěšně proběhlo za účasti ministra a premiéra týden před říjnovými volbami do sněmovny.

Babišova poslední akce na rozloučenou

A dálnice se otevíraly na poslední chvíli i po volbách. Na konci prosince se Havlíček nechal fotit s premiérem Andrejem Babišem i u otevření úseku dálnice D11 u Hradce Králové, a to krátce před jmenováním nové vlády Petra Fialy. Oba muži to podle slov Havlíčka pojali jakožto poslední úkon jejich společné vlády.

Havlíček s Babišem otevřeli s velkou pompou dva dny předtím také nový třináctikilometrový úsek dálnice D35 mezi Opatovicemi nad Labem a Časy. „To, co se nám podařilo tento rok, je nebývalé, devadesát kilometrů nových nebo zmodernizovaných dálnic a k tomu ještě silnice první třídy, mnohé z nich jsou hotové o několik měsíců dříve,“ řekl u té příležitosti ministr dopravy Havlíček.

Jenže tento úsek dálnice zjevně dosud není skutečně dokončen, ačkoli si ho ministr zařadil do svého výčtu vybudovaných dálničních kilometrů. Chybí na něm totiž plot, který bránil zvěři ve vběhnutí do vozovky. Ten jinak lemuje velkou část české dálniční sítě. Ředitelství silnic a dálnic se snažilo situaci zachránit rozmístěním tzv. pachových ohradníků, které by zvěř odpuzovaly, ale ani to nepomohlo.

Za tři týdny provozu už došlo v úseku ke třetí dopravní nehodě. K té poslední a nejvážnější došlo na začátku ledna, kdy se osobní vůz srazil se stádem divokých prasat, která se ve večerních hodinách rozhodla překonat dálnici. Řidič i spolujezdec skončili v nemocnici. Už předtím se přitom ozývaly hlasy upozorňující na nebezpečí otevření neoplocené dálnice.