VIDEO: Nové záběry havárie letadla v Torontu. „Viseli jsme hlavou dolů jako netopýři“

Celkem 19 z 21 lidí zraněných při pondělní havárii letounu přistávajícího v kanadském Torontu bylo po ošetření propuštěno z péče lékařů. Informovala o tom šéfka torontského terminálu, podle níž posádka odvedla „učebnicovou práci“ při evakuaci cestujících z hořícího stroje převráceného na střechu. Příčinu havárie úřady vyšetřují; odhady některých expertů, že k ní mohlo přispět přistání za větrného počasí na zasněženém letišti, se zatím nepotvrdily.

Letoun společnosti Delta Air Lines na lince z amerického Minneapolisu se 76 cestujícími a čtyřmi členy posádky havaroval v pondělí odpoledne místního času (večer SEČ). Podle zveřejněného videa, zachycujícího celé přistání, se stroj CRJ-900 vyráběný kanadskou firmou Bombardier těsně před přistáním výrazně naklonil doprava. Pravé křídlo se dotklo země, letoun se okamžitě převrátil a začal hořet, přičemž klouzal po letištní ploše ještě desítky metrů.

🔴 Vidéo impressionnante du crash du CRJ900 de Delta, hier soir à l’aéroport de Toronto.

▫️Aucune victime à déplorer. pic.twitter.com/TJoxd6KFCd

— air plus news (@airplusnews) February 18, 2025

„Narazili jsme do země a obrátili se na stranu, pak jsme viseli hlavou dolů jako netopýři,“ popsal stanici CNN jeden z pasažérů Pete Koukov. Další cestující líčili, jak při odepnutí pásů padali na strop, který se stal podlahou, a jak je posádka rychle otevřenými nouzovými dveřmi evakuovala ven na zasněženou letištní plochu.

„Posádka hrdinsky odvedla cestující do bezpečí. Děkuji každému z těchto hrdinů,“ řekla médiím šéfka torontského letiště Deborah Flintová. Dodala, že o příčině havárie zatím nejsou žádné potvrzené informace a že ji začalo vyšetřovat několik úřadů. Trosky letounu zatím zůstávají na letištní ploše a dvě z pěti drah jsou mimo provoz, což způsobuje zdržení či rušení některých letů.

V době přistání foukal podle údajů kanadských meteorologů v místě vítr o rychlosti kolem 50 kilometrů v hodině, s nárazy až 65 kilometrů v hodině. Vedení letiště uvedlo, že ve chvíli, kdy šlo letadlo na přistání, nebyl vítr nijak silný a dráha byla suchá.

„S větrem rozfoukávajícím sníh se mohly podmínky změnit rychle, takže předchozí přistávající letadlo je mohlo mít úplně jiné, než tento konkrétní let Delty,“ řekl CNN bývalý pilot Les Abend. Pro piloty podle něho mohlo být velmi těžké se možné náhlé změně přizpůsobit.

Kanadská média píší, že v komunikaci mezi piloty a kontrolní věží nebylo až do havárie nic neobvyklého.