Do Prahy se po 45 letech vrátí trolejbusy. Ostrý test bude v listopadu

Pražský dopravní podnik se připravuje k výstavbě téměř kilometrového trolejového vedení, které povede na pražský Prosek. Termín zahájení stavby je stanoven na září, první trolejbus by měl jezdit na podzim. Nejedná se přitom o klasický trolejbus z 80. let, hlavní rozdíl tkví ve vlastní baterii, o hlavní přísun elektřiny se ale postarají troleje. Informují o tom Lidové noviny.

Hlavní problém autobusů, které se spoléhají pouze na kapacitu baterie, je jejich krátký dojezd. Ten se ještě snižuje při jízdě do kopce. Výstavba trolejí a napájení přímo za jízdy se proto nabízí jako nejjednodušší řešení. Chystaná experimentální trať mezi zastávkami Kundratka a Kelerka v příkré Prosecké ulici tak poslouží jako test, píší Lidové noviny (LN).

V Týdeníku Echo a na EchoPrime se dozvíte více, získáte je zde.

Pokud se nová trolejbusová linka osvědčí, rozšíří Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) tento způsob dopravy do dalších částí města. „Rozvoj elektromobility v autobusové dopravě je jedním z klíčových bodů pro naplňování dlouhodobé strategie snižování emisí v Praze,“ uvedl pro Lidovky.cz technický ředitel DPP Jan Šurovský.

Plán větších investic do elektromobility vyplývá z Pařížské klimatické dohody uzavřené v roce 2015. Tu podepsalo skoro dvě stě zemí a zavazují se v ní především ke snížení emisí oxidu uhličitého. Výstavba vedení za zhruba pět milionů korun by neměla překročit dva měsíce, už v listopadu by se tak na trase mohl objevit první elektrobus.

Čtěte také:

Bláznivý nápad? Kamiony mají v Německu jezdit jako trolejbusy

České trolejbusy začaly jezdit v Mexiko City