Pospíšilův odchod na „mateřskou“ provází spor o jeho nástupce, Piráti vyhrožují blokováním
PRAŽSKÁ KOALICE
Náměstek pražského primátora pro kulturu Jiří Pospíšil (TOP 09) chce ve čtvrtek rezignovat na náměstkovský post, protože se chce věnovat rodině, brzy se mu totiž narodí dcera Meda. Pospíšil pak zůstane jen řadovým zastupitelem. Jeho nástupcem ve funkci by měl Tomáš Slabihoudek (TOP 09), stávající radní pro dopravu Prahy 8. Formální výměnu nicméně podle Pospíšila i primátora Bohuslava Svobody (ODS) chtějí zablokovat Piráti, pokud zbytek koalice nenaplní podmínky. Podle informací Echo24 se jedna z nich týká vedení Pražských služeb. Piráti uvedli, že výměna vyžaduje změnu koaliční smlouvy, jejíž plnění je třeba vyhodnotit. Podle nich zbytek koalice blokuje celou řadu priorit.
„Jak už jsem několikrát uvedl, na dubnovém jednání pražského zastupitelstva chci rezignovat na post náměstka. Rád bych se teď věnoval rodině a vím, že bych nemohl vykonávat tuto funkci plnohodnotně a tak, jak bych si představoval a přál. A proto TOP 09 navrhla, aby mě na této pozici nahradil můj kolega Tomáš Slabihoudek, aby zůstala zachována stranická příslušnost resortu tak, jak je uvedeno v koaliční smlouvě,“ uvedl Pospíšil na síti X. Podle jeho dřívější vyjádření pro média je důvodem jeho konce ve funkci fakt, že se mu brzy narodí dcera Meda, na kterou chce mít čas.
Piráti se ale tuto formální výměnu, která zachovává stejné poměry v koalici, rozhodli podle Pospíšila blokovat a klást si podmínky, za jakých jsou ochotni ji podpořit svými hlasy. „Nechápu to. Jejich proklamace o skloubení práce a rodiny, jak hlásají ve sněmovně, teď vypadají jen jako prázdné fráze a farizejství… A moc mě to mrzí. Myslím si, že tohle pirátské politikaření je nedůstojné a není pro něj v dnešní době místo. Pevně věřím, že si to uvědomí i oni…“ dodal Pospíšil, který je zároveň pražským lídrem TOP 09 pro volby do sněmovny.
ANALÝZA: Elektřina tu nemusí být pro všechny
Primátor Svoboda na X uvedl, že koalice má fungovat na základě dohody a vzájemného respektu mezi partnery, ne na principu vydírání nebo účelového politikaření. „Personální výměna v Radě hl. m. Prahy je plně v kompetenci politické strany, která danou gesci drží. Pokud si koaliční partner zvolí svého zástupce, je obvyklé, že ostatní partneři toto rozhodnutí respektují. Mrzí mě, že Piráti z této zcela standardní personální záležitosti dělají zbytečný politický spor. Praha potřebuje stabilní vedení a soustředění na práci pro obyvatele, ne obstrukce a handlování o podmínkách, které s věcí vůbec nesouvisí. Očekávám, že se vrátíme k racionální debatě a že Pirátská strana přestane blokovat něco, co je v souladu s koaliční smlouvou i dobrými mravy politické spolupráce,“ uvedl Svoboda.
Piráti na síti X reagovali s tím, že změny v soukromém životě Pospíšilovi přejí a na jeho nové životní dráze mu přejí mnoho štěstí. „Vaší rezignaci nebráníme. Volba nového člena rady je nicméně samostatnou záležitostí, která vyžaduje úpravu koaliční smlouvy, protože ta obsahuje jména členů rady. Koaliční partneři dobře vědí, že takovéto změny koaliční smlouvy musí schválit členové pražských Pirátů, která ji schvalovala i při vstupu do pražské koalice. A je logicky potřeba vyhodnotit dosavadní plnění koaliční smlouvy a slibů voličům předtím, než začne jednání o její změně,“ napsali Piráti.
Deník Echo24 oslovil náměstkyni pražského primátora Janu Komrskovou (Piráti) s žádostí o komentář k podmínkám, které si strana klade. Podle informací deníku Echo24 se totiž mají týkat i situace ve vedení Pražských služeb, respektive jejich šéfa Patrika Romana, kterého chtěla Komrsková dlouhodobě odvolat. Server iDnes.cz před týdnem informoval, že popeláři jsou připraveni jít kvůli Komrskové do stávky.
V Praze vládne koalice Spolu, Pirátů a STAN od poloviny února 2023. V 65členném zastupitelstvu má většinu 36 hlasů. V opozici jsou Praha Sobě, ANO a SPD. Redakce má k dispozici dopis, ve kterém Piráti představují patnáct bodů, jejichž realizaci prý zbytek koalice blokuje. Zahrnují například parkovací reformu, revitalizaci parku Štvanice, ale také regulace zbytného tranzitu v historické části města, který blokuje provoz MHD.
