VIDEO: Nuselský most oslavil 45. výročí. Podívejte se, jak ho dělníci stavěli
Významné výročí Nuselského mostu
NOVÉ
7
- red,
Pražský Nuselský most tento týden oslavil významné výročí. Unikátní most spojující centrum Prahy s jihovýchodní částí byl otevřen před 45 lety za účasti vedoucích představitelů ÚV KSČ, kteří tak zároveň oslavili blížící se výročí únorového převratu. Podívejte se, jak postupně překlenul údolí Botiče.
Železobetonový most spojuje Pankrác a jihovýchod Prahy s Karlovem a centrem města. Most je dlouhý 485 metrů a 26,5 metrů široký. Rámová konstrukce 485 metrů dlouhého a 36.5 metrů dlouhého mostu stojí na čtyřech pilířích. Uvnitř 6,5 metrů vysokého tubusu s tloušťkou stěn 30 až110 centimetrů je vedena linka C pražského metra.
První návrhy na stavbu metra přes Nuselské údolí se objevily již v 19. století. Za první republiky proběhlo několik architektonických soutěží. Vítězily návrhy architekta Bohumíra Kozáka či profesora Stanislava Bechyně, které počítaly například se zbudováním bytů či podpovrchové tramvajové dráhy. Plány se však realizovaly až o několik desetiletí později.
Výstavba byla zahájena ve druhé polovině 60. let. Stavbě mostu muselo ustoupit 17 domů v Nuselském údolí. Původní architektonické plány byly využity pouze částečně – podpovrchová doprava byla změněna z původně zamýšlených tramvají na metro. České vagony zde však využití nenašly – politická reprezentace upřednostnila značně těžší sovětské modely. Most proto musel být zpevněn více než 800 tun těžkým kovovým roštem.
Před slavnostním otevřením v roce 1973 Pražany zaujaly také zátěžové testy mostu, k nimž bylo v roce 1970 využito 66 tanků a několik naložených nákladních vozů.
Současný název „Nuselský“ dostal most v roce 1990. Od té doby byl most několikrát rekonstruován. Úpravy byly nutné z důvodu celkového technického stavu. Most však býval i vyhlášeným místem pro sebevrahy – proto bylo mezi lety 1996 a 2007 několikrát zabezpečováno zábradlí mostu.
