Německá vláda žádá cestující vlakem o „pochopení a prominutí.“ Situace na železnici je „dramatická“

Železniční síť v Německu není v dobrém stavu, dokonce je označována vládou za dramatickou, a vyžaduje celkovou obnovu. Zmocněnec spolkové vlády pro železniční dopravu Michael Theurer žádá proto cestující o pochopení a prominutí, píše deník Die Welt. Vláda chce na modernizaci železničních sítí vynaložit další miliardy eur.

Vzhledem na zpoždění vlaků kvůli zchátralé železniční síti spolková vláda očekává pouze postupné zlepšování. Michael Theurer (FDP) řekl německé tiskové agentuře DPA, že "člověk může pouze požádat o pochopení od zákazníků železnic a také požádat o prominutí." Doporučuje otevřenou a upřímnou komunikaci. "Situace je tak dramatická, že neexistuje žádná alternativa ke generální opravě (železniční) sítě," řekl Theurer.

„Rozhodnutím koalice chceme investovat mnoho miliard eur navíc, abychom dohnali to, co se v minulých desetiletích zanedbávalo. Protože zákazníky železnice považujeme za loajální zákazníky, kteří cestují železnicí z přesvědčení a často také ze zodpovědnosti například za ochranu klimatu,“ uvedl vládní zmocněnec.

Lídři koalice se mimo jiné dohodli, že od roku 2024 použijí velkou část miliardových příjmů z "uhlíkového" mýtného pro nákladní auta na investice do železnice.

V dálkové železniční dopravě byla v loňském roce dochvilnost vlaků 65,2 procenta, což je o 10 procentních bodů méně než v roce 2021. Mezi důvody patří zastaralá a nedostatečná železniční infrastruktura, mnoho staveb a rychle rostoucí objem dopravy. Cílem pro letošní rok je zvýšit dochvilnost v dálkové dopravě na více než 70 procent. Vlak je ve statistikách považován za zpožděný, pokud přijede na zastávku o šest minut a více později.