Bude systém Opencard spravovat firma O2?

Operátor O2 získal od firmy eMoneyServices (EMS) opční práva na problematický systém Opencard. Na dnešní tiskové konferenci to řekli primátorka Adriana Krnáčová (ANO) a její náměstek Petr Dolínek (ČSSD). Praha převede správu a výběr jízdného pod dopravní podnik, který bude s O2 dál jednat. Operátor podle Dolínka už město oslovil s nabídkou. Konkrétní být nechtěl. Hlavní město má se systémem jízdného dlouhodobé potíže, především co se týká projektu Opencard, který stál 1,75 miliardy.

„Společnost O2 nás oslovila s tím, že požadované služby umí zajistit a má na systém opencard opční práva. Proto s ní vedeme intenzivní jednání, ale není to jediná varianta,“ řekl Dolínek. Jaké jiné možnosti město má, neuvedl.

Společnost O2 dnes jednání s magistrátem, pražským dopravním podnikem a vlastníkem licencí, společností eMoneyServices, ohledně projektu opencard potvrdila. „Jednání jsou na počátku a O2 situaci komplexně vyhodnocuje,“ uvedla v tiskovém prohlášení mluvčí O2 Lucie Pecháčková. Společnost na podobných projektech pracuje například v Plzni, kde se podílí na projektu Plzeňské karty.

Čtěte také: Soud o Opencard: exprimátoři, radní a happening

Pod dopravní podnik přejde jízdné poté, co se uskuteční reorganizace této největší městské společnosti v zemi. O reorganizaci bude ve středu jednat dozorčí rada podniku. Praha si od tohoto kroku slibuje stabilizaci ve správě jízdného. „Chceme celou záležitost řešit tak, aby vše fungovalo ve prospěch cestujících, bez jejich dalšího obtěžování nejrůznějším omezováním služeb, a aby už konečně mohli využívat slibované funkce a možnosti, například správu jízdného přes platební karty nebo mobilní aplikace,“ řekl náměstek.

Hlavní město před časem kvůli správě Opencard založilo společnost Operátor, do které vložilo 100 milionů korun a jejíž provoz stojí měsíčně zhruba pět milionů. Co bude s firmou dál, náměstek neřekl. Dosavadní majitel opencard, firma EMS, která se s městem soudí, si za dluhy z minulosti nárokuje 654 milionů korun.