Sobotka chce jednat s Volkswagenem, přesunem výroby může ČR přijít o 2000 míst
přesun části výroby ŠKODY
NOVÉ
Foto: Jan Zatorský
Premiér Bohuslav Sobotka plánuje jednání s představiteli automobilky Volkswagen. Reaguje tak na informace o možném přesunu části výroby Škody Auto z České republiky do Německa. Předseda Odborů KOVO Škoda Auto Mladá Boleslav Jaroslav Povšík odhaduje, že by přesunem mohlo zaniknout až 2000 pracovních míst.
„Škoda Auto je v České republice jedním z nejvýznamnějších zaměstnavatelů a rovněž pilířem českého průmyslu a exportu. Je proto jasnou prioritou vlády zachovat a dále rozvíjet a modernizovat výrobní kapacity a produkci Škoda Auto v České republice. Vláda má jednoznačný zájem na tom, aby byly realizovány všechny plánované investice VW a Škody v Česku a nedocházelo k přesunu výroby mimo Českou republiku,“ uvedl mluvčí vlády Martin Ayrer.
Sobotka se chce co nejdříve sejít s členem představenstva za oblast řízení lidských zdrojů Škoda Auto Bohdanem Wojnarem a právě s Povšíkem. Pak se rozhodne o dalším postupu.
Povšík podle ČTK tvrdí, že přesun může znamenat ztrátu až dvou tisíc pracovních míst. Šéf odborů uvedl, že zatím nelze odhadovat, zda by automobilka propouštěla hromadně, je možné, že by se počet pracovních míst snižoval postupně. Firma může snížit počet zaměstnanců přirozenou cestou, například omezit počet agenturních zaměstnanců, dodal. Na „lámání chleba“ dojde podle předsedy v roce 2022, kdy se má začít vyrábět nástupce současného Superbu.
Škoda Auto je jedním z největších zaměstnavatelů v České republice. V regionech, v nichž působí, je podprůměrná nezaměstnanost. Například v okrese Mladá Boleslav byla míra nezaměstnanosti v srpnu 2,4 procenta, v celém Středočeském kraji 3,4 procenta. Zaměstnanci automobilky pobírají nadprůměrné platy. Průměrná hrubá dělnická mzda je tam 36 000 korun.
V Týdeníku Echo a na EchoPrime se dozvíte více, získáte je zde.
Přesunem části výroby české automobilky do Německa chce koncern Volkswagen podle Povšíka vyřešit současnou krizi. „Oni chtějí zajišťovat vytížení německých lokalit. Nejde jim Passat, ale vidí, že Superb se prodává dobře a rádi by si ho tam vzali,“ řekl ČTK Povšík. Za současný stav může podle něj i skutečnost, že českou automobilku řídí německé představenstvo dosazené Volkswagenem.
„Oni (členové představenstva) pracují tak, aby dostali svoje další místa od Volkswagenu, takže pochybuji že tam za nás tolik bojují. Asi těžko budou bojovat za Škodu, když o jejich místu rozhoduje Volkswagen. Když Volkswagen řekne, že převedeme výrobu auta do Německa, tak budou souhlasit, protože mají sen, že budou povýšeni v koncernu VW. Když řekne ne, já bojuju za Škodu, tak tady za chvíli nebude,“ domnívá se Povšík.
