OBRAZEM: Terminál na Černém Mostě dostane novou podobu. Konečně zmizí ostuda Prahy, říká Hřib

Pražský magistrát zveřejnil návrh vizualizace nového autobusového terminálu na Černém Mostě. „Pražané ze sídlišť si zaslouží mít okolo sebe moderní a pěkné prostředí. Je ostudou, že se tomu dřív nikdo nevěnoval,“ prohlásil dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib s tím, že autobusový terminál využívá denně stovky lidí, kterým prostředí nevyhovuje. Za návrhem „výkladní skříně“ Černého Mostu stojí architektonický ateliér re:architekti. „Terminál je viditelně zchátralý, špatně zastřešený a neosvětlený. Je to rozpadající se ostuda Prahy,“ kritizuje stavbu Hřib.

Koncepční studie řeší primárně nedostatky současného stavu (špatně odvodněná mostní konstrukce, degradující materiál, neustálé znečišťování a špatně zastřešené autobusové nástupiště) a navrhuje nové řešení, které bude tvořeno jednodušším a pro uživatele přehlednějším prostorem. Cílem rekonstrukce je vytvořit atraktivní místo s náměstím, obchody, stromy a dopravním terminálem, které bude příjemné pro obyvatele sídliště, přestupující nebo také návštěvníky obchodních center v blízkosti terminálu.

Terminál na Černém Mostě denně využije okolo 50 tisíc cestujících a jedná se o důležitý přestupní bod mezi metrem B, autobusovými linkami městské, příměstské i dálkové dopravy a parkovištěm P+R s kapacitou 850 vozidel.

Terminál na Černém Mostě projde proměnou a konečně nebude ostudou Prahy! Jak se vám líbí jeho budoucí podoba od studia re: architekti? ☺️ pic.twitter.com/r12JM6npPm

— Zdeněk Hřib (@ZdenekHrib) February 6, 2023

„Největší novinkou bude odstranění lávek a zasypání terminálu. Nevzhledné bludiště složitých konstrukcí se tím srovná do jedné úrovně. Vznikne tak přehledný prostor s příjemným náměstíčkem, na které bude přímo navazovat výstup z metra,“ doplňuje Hřib s tím, že si Černý Most revitalizaci opravdu zaslouží.

Podle Hřiba už dlouhou dobu dělá autobusový terminál na Černém Mostě velmi špatnou pověst celé Praze. „Terminál je viditelně zchátralý, špatně zastřešený, nedostatečně osvětlený, znečištěný a pro současné potřeby nevhodně architektonicky řešený,“ napsal končící pražský primátor na Twitteru a doplnil, že se jedná o dopravní uzel, který obslouží až 100 000 obyvatel denně.

V okolí terminálu žije na sídlišti více než 15 000 obyvatel, kteří tudy chodí do školy, do práce nebo tady tráví volný čas. Ti všichni si zaslouží kvalitní veřejný prostor, domnívá se Hřib. „Je to rozpadající se ostuda. Hodně toho bordelu je způsobeno nevyhovujícím designem terminálu,“ podotkl Hřib a dodal, že to „opravdu není dobrá vizitka“ pro lidi, kteří tudy přijedou do Prahy.

„Studie řeší neutěšený stav terminálu, který nefungoval od jeho vzniku v roce 1998. Nejenže se tím zpřehlední a zkultivuje prostor pro cestující, ale nově bude provázán s přilehlou čtvrtí, kde žije okolo 15 000 Pražanů, a ti tak získají i nové náměstíčko. Výhodu to má i pro autobusy, které nově projedou terminálem rychleji a plynuleji,“ říká náměstek pro dopravu Adam Scheinherr a dodal: „Celková rekonstrukce by měla být zahájena v horizontu 10 let. Do té doby bude postupně probíhat realizace rychlých opatření, které mají za cíl přinést alespoň provizorní kultivaci terminálu.“ Náměstek také podotkl, že už se začalo s postupnou záchranou mostní konstrukce a doplněním informačního systému na autobusových zastávkách.